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【重磅】南京速度超乎想象!多条地铁和过江通道都有新消息

财经2016-9-28

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有一种速度叫做“南京速度”

每天都有惊喜,每天都有突破

只想说,南京你能不能慢一点

我都快跟不上你的脚步啦

这不,这两天又要好消息啦

↓↓↓

前几天,南京市委常委、常务副市长刘以安做客中国南京网,就“南京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要”与网友们交流解读。交流中,刘以安带来了一系列民生好消息,并透露,

南京拟将规划另外一批过江通道:推进和燕路、仙新路、建宁西路、汉中西路等过江通道的研究与建设。

过江通道

No.1和燕路过江通道

和燕路过江通道全长6公里,规划线路起于八卦洲上浦仪公路预留互通,向南跨越(穿越)长江主江,经幕燕风光带在太新路与预留的内环东线北延快速路相接。



该项目计划总投资60亿元,2020年开工,2025年建成。

今年将完成工可单位的招标等工作。

No.2南京长江五桥

2016年7月28日,

国家发改委批复同意建设南京长江第五大桥。

将在未来五年,完成建设,目前沿线征地拆迁工作正在推进。

No.3桥林、龙袍地区交通将提速

锦文路过江通道,连接桥林地区,七乡河过江通道可以连通龙袍地区。

来,锦文路过江通道、七乡河过江通道开建后,桥林和龙袍地区交通将大大提速。

而汉中西路、建宁西路为远景预留过江通道。

No.4南京长江大桥

上海铁路局与南京市政府8月3日举行了南京长江大桥公路桥移交协议书签署仪式。这意味着,

南京长江大桥大修有了实质性进展,将按“今年10月大修”的时间表推进工作。


除了过江通道外

高速路、地铁、快速路等

南京交通建设

也是6到不行

未来的南京速度是要上天啊!

高速路

No.1南京绕越高速

绕越高速新增的谷里互通有望年底通车,

出口就正对着牛首山西大门,届时走高速半个多小时即可到达,

小客车只需交5元通行费

从市中心经宁丹路到牛首山风景区要花上一个多小时,而谷里互通建成通车之后,车主可以由机场高速经南庄枢纽转入绕越高速三桥方向,继续行驶10公里后,在谷里互通下高速,便可直达牛首山风景区的西大门,虽说小客车要交5元过路费,但

车程却缩短至半个多小时

,不到40分钟。No.2溧阳至高淳高速公路

溧阳至高淳高速公路计划年内开工

,目前初步设计已获省发改委批复,5月已完成施工图设计审查;溧阳至高淳高速常州段起自溧阳至广德高速公路南渡枢纽,向西在溧阳市境内分别跨越周城河、大溪河及芜申运河,经溧阳强埠后,进入南京市高淳区境内,其中常州段16.6公里,采用4车道。

地铁

No.14号线一期


截至7月底,

4号线一期新建的18座车站已经全面进入装修施工阶段,区间隧道已贯通,正

线铺轨除九乡河外已经全部完成。

No.2地铁5号线


目前5号地铁的试验站建宁路站车站主体围护结构施工已经全部

完成

。位于建宁路与规划下关大街交叉口,横跨建宁路。

No.3宁溧城际


截至7月底,

金龙路站——无想山站主体结构和附属结构均已完成,高架区间桩基施工基本完成,地下车站已经开始土方开挖。

No.4宁和城际一期


截至7月底,

宁和城际一期新建的18座车站已经全部完成主体结构施工,将全面开展土建附属结构施工,部分车站已经开展机电设备安装和站内装修施工。

No.5地铁7号线

南京地铁七号线建设规划已全文向社会公示。根据公示,作为南京的又一条横穿城市中心的地铁线路,七号线全长约35.7公里,设站26座,

预计最快将于今年年底开工。

No.6地铁1号线北延

8月初,省环保厅就南京地铁1号线北延环境影响首次全本公示,这条让城北居民期盼已久的地铁线

计划施工4年,预计2020年10月试跑;并在晓庄站与7号线实现换乘。

No.7S1宁高城际二期


宁高二期工程目前仅剩高淳等几个站点站房,以及进出口、车辆段的土建工程还没有完成。

总体上,宁高二期土建工程已经完成90%以上,力争10月底前完成全部土建工程。目前,随着宁高二期部分路段已经完成土建工程,并逐步移交给地铁方,宁高二期也开始全线铺轨。

No.8麒麟有轨电车一号线

麒麟有轨电车线,2013年开工,预期2014年8月1日竣工通车的有轨电车线即便目前仍是半拉子工程,但规划中的13个车站,

自王五庄站引出后,其中的9个车站已经建成

,2014年6月甚至试跑过一段。

南京市政府提出今年续建的安排,就是要打通自天泉路站往南。

快速路

No.1麒麟片区将与南京主城无缝对接

喊了5年光华路东延立交项目终于有了新进展

!近日,光华路东延段跨绕城公路立交工程进行环境评估全本公示!

光华路东延,将麒麟与白下资金科创特别社区直接沟通,

原本需要自绕城花半小时才能抵达主城的距离,通过立交,直接缩短至几分钟内;约两年后,主城与麒麟无缝对接。

No.2栖霞往返主城将新增一条快速路

346国道七乡河大道至柳塘互通段改扩建项目也已正式结束环评全本公示,

工期21个月,预计年内就将动工

两年后,栖霞前往主城将增加一条时速80公里的快速路。


这条快速路的建成,对改造现有路况有重要作用,方便栖霞风景区、新尧新城沿线居民出行,

快速衔接主城、仙林副城、龙潭新城

No.3312国道仙林段将建成快速路

仙林湖板块的随着入住人口越来越多,与市区联通的快速通道需求越来越强烈。

近日,312国道仙林段及江北新区江北大道桥林段快速化改造工程日前启动环评公示,

其中312国道的改造总施工期为24个月,将于2018年完工。

图源365淘房

这段道路快速化改造完成后,

将极大地拉近仙林东与主城的距离。

No.4江北大道南延段

安排在年内开工的江北大道南延段,即目前的江浦至桥林段,线路长18公里左右,目前相关部门正在做工程先期的方案研究及环评。


据悉,江北大道南北延线工程都将在2018年2月前后完工。

完工后江北大道姜葱六合一直延伸至桥林,串联起四桥、二桥、大桥、扬子江隧道、南京长江隧道、三桥及未来的长江五桥。

缓解交通堵点

No.1卡子门

曾经备受期待卡子门立交,如今却是交通部门调研得出的

城市十大堵点之一

,每天开车经过这里的老司机怕是最有发言权的了!

不过,前段时间,机场二通道建设传出新动向,

机场二通道是破解卡子门立交拥堵方案之一,另一个方案则是

苜蓿园

大街继续南延,两大方案的实施,今后卡子门交通拥堵情况有望大大改观!

No.2红山南路东延工程


该路建成后,可分流玄武大道车辆,增加铁路南京站及小红山客运站进出城通道,疏解新庄立交交通拥堵。

工程已经完成70%,力争年底建成通车。

No.3中央北路拓宽改造工程

中央北路(中央门立交—和燕路段)改造定在今年10月全面启动,此次拓宽改造,中央门立交至铁路涵洞“手术”后的道路宽度将拓展为55米,双向八车道通行;铁路涵洞至和燕路段道路宽度45米,双向八车道通行,

届时中央北路该堵点将“变身”为通畅的双向八车道。

未来南京人出行

只会越来越方便啦



转自:南京小资生活(已授权)

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